天は自ら助くる者を助く。

と、ケニー・ロジャースさんも言っておられる。

・・・違った。


ケニー・ロバーツ？　　・・・いや、違うな。

・・・ケニー、ケニー・・・・

ロギンスだ！！




ってな、しょうもない大喜利で始めて見たが、どうか。

そもそもフットルースを知らないと訳が分からんだろうな。


さて、なぜケニー・ロギンスか。


これが答えだ！
 
前にオークションで買ったフロント一式セット　金１００円（送料入れたら約４千円）
に入ってた。
なんとプログレッシブなスプリング！！！
それにカラーはどうやらステンレス！　錆がねえ！！！

見た瞬間、早朝だったにもかかわらず、
「おーっ！　バリアブル！！」
と叫んでしまった。

実は、もしかして、社外スプリングが入ってるかも！
って思ってたんやけどっ！
だから、♪もしかしてだけどー、もしかしてだけどー、って歌いながら
トップキャップを回したんやけどっ！！

だって、３ｖｎが現行品だった当時、フロントスプリングを社外品に交換するのは
定番カスタムだったし、トップキャップには回した跡があったし。
ただ、タイヤの端がバリバリ残ってたから、期待半分やったけど。

しかしまさか、これの中にこんなお宝が眠っていようとはねえ。
 
 
出品業者が無知でよかった。

他の人が２時間くらいの残業で手当てを求める中、
サービス残業＆サービス土曜出勤してるご褒美やねえ。
まさに天は自ら助くる者を助くやわ。
（強引か？）

ああ、早く交換したい！

ただ、メーカーが不明なため、油面高をどうするかが悩ましいところです。
とりあえず、スプリングを入れた状態で、ノーマルと同じになる高さを
計算してみようかな。


しかし今日はいい天気だった。　雲がほとんどない初秋の晴天。

当然走った。

今日はコーヒー持参。
  


使ってるタンクバッグは十数年前のMoto Fizz製。
さすがに錆やほつれが目立ち、付属のレインコートの撥水性は無に等しくなっているが、
容量は可変だし、まだまだしっかりしてるので愛用している。
青森から鹿児島まで連れて行った。


昼飯はローカル線の古い駅で。


握り飯を食っていると、ちょうど汽車が来て目の前に停まった。
乗客は４人くらいしかいなかったが、お互い気まずかった。

しかしこの時刻表で汽車に会うとは。　ミラクルですな。
 


では、初秋の情景をどうぞ。


 


これは日曜日のもの。おまけ。


最後に今日のベストショット。
行き止まり。


ではまた。