軽く人間ドックを受けてきた。

いつものように抜群に健康的な成績を叩き出してやった。
視力以外は。

視力はねえ、あきません。カンを駆使しても少数一桁前半。
0.1の文字でさえボヤケます。
就職するまでは2.0やったんやけどなあ。
100パー、パソコンのせいやね。

ドックは午前中で終わったので、昼から走りに行った。
最近のお気に入りの場所。
じっとしてると、この木にコゲラが来て幹を叩いて行ったりする。
「チーッ！」と鳴きながら飛ぶのはカワセミだ。
ただそれだけだけど、最高にうれしくなる。
街には住めないね。

人間活動ってすごくて、人間以外の生物を異常な速さで絶滅させてる。
土木分野でも多自然型工法を採用したりしてるけど、
本気でやってないから全然効果が出てない。
荒野にビルを建てることができるんだから、本気を出せば野生動物を守るなんて、
分けないと思うんやけどな。
なんで守ったらんのやろ？　あんなに可愛いのに。

・・・なんて、ねー。

昨日届いた安物イエローバルブ。
我慢できずに早速交換してしもた。

まず元からついてるバルブを外す。
ゴムカバーを外して押さえ金具をクリッと回せば簡単に外れる。

そしたらなんと、マニア垂涎、憧れのＰＩＡＡだった！
並べてみた。　右側がそうだ。
前オーナーが換えたんだな。　 金持ちー。
換えるのが惜しくなっちまうじゃねーか。
 
 
色の違いはこんな感じ。

あんまり変わらないなあ。


取付後。

結構色づくな。黄色じゃなくて虹色やん。
なんか、趣味じゃないねえ。


でも点灯してみたら思ったより黄色かった。　虹を超えて。
 というか、りっぱな黄色だ。
濃すぎないし、うん、いいかな。 
例の「大人のイエロー」って感じ。

今日はこれから犬の散歩に行って、アベレイジを聴きながら酒を飲むので、
インプレは来週以降。　覚えてたら。

仕事帰り、鉄ちゃんには有名らしい駅で休憩。
鉄道マニアじゃない自分でも落ち着く、いい駅だ。



そのあと、家から10分ほどのため池に行って、暗くなるまでくつろいだ。

ほんとにいいバイクだねえ。


ヘッドライトだが、バッ直のおかげで大変明るい。
実用性は充分だ。
突っ込んでくる虫の数がそれを物語っている。もう、わやくそ。

レンズの上半分が結構な熱を持つが、ガラスなので問題ないだろう。
ただ、電圧が上がった分、バルブの寿命は確実に短くなると思われる。
これは仕方ないね。
でも常時点灯のＦＺ400では、ノーマルバルブのバッ直で2年以上切れなかった。
フィラメントが細い高効率バルブじゃなければ、案外大丈夫なのかもしれない。


最近、ハロゲンバルブについて、ちょっとだけお勉強してみた。
どうやら点灯時間に応じて少しずつ劣化していくらしい。
そう言われれば、そりゃそうだな、と思うのだが、
なぜだろう、劣化せず、いきなり切れるようなイメージを持っていた。
よく、高効率バルブのインプレで、
「ノーマルと比べて明らかに明るくなりました。さすが高効率！」
ってのがあって、気のせいだろ、と思っていたが、
あれって、たぶん劣化したバルブを新品に替えたからじゃないだろうか？
とすると、ノーマルバルブでも同じ効果が得られる気がする。

かく言う自分も、昔、20年くらい前、ＲＺのバルブをＳＲＢってメーカーの
クルマ用高効率バルブに替えて、明るくなったと感じた経験がある。
残ったもう一つを１ＪＬにも使ったが、その時も明るくなったと感じた。
だが、2年後に迎えた車検では、回転を上げてやっと通してもらったから、
ハーネスの劣化に加えてバルブも劣化してたんだろうな。

とか、いろいろ考えていくうちに、安いバルブを定期的に交換することにたどり着いた。
今までは切れたら交換しようと考えてたが、そしてそれを楽しみにしていたが、
なんとこれまでバルブ切れを経験したことがなく、これで交換する楽しみも生まれて、
一石二鳥だ。




で、早速買ってみた。

アーマーゾーン、で1,000円弱。　1個500円以下。

色つきバルブ初心者なので、最初は薄い色のにした。
青いのはカッコ悪いので買う気がなく、最初から黄色狙い。
ここらへんは霧が多いしね。
これは安いくせに割と好評価だったが、キズが多くてがっかりしてる人も多くいる。
自分のもご多分に漏れずキズだらけだったが、これって検品してないとかじゃなく、
Ｂ級品を安く売ってるんじゃないかな。
だって、「これは安く売るからキズがあってもいいよ。」って、作るか？
普通はキズがないものを正規の値段で売るで。
たぶんどっかの下請けさんなんだろう。
と考えると、果物と一緒で、キズがあってもモノはいいんじゃないだろうか。
得意のポジティブシンキングですが、如何でしょう？

ＳＲＢは劣化したハーネスのおかげか、10年以上切れなかった。
今回はバッ直してるから、さて、何年もつかな？
２年持てば充分だ。がんばれ。

欲しいのは寿命ではなく、闇を切り裂く稲妻の刃だから。

ハロゲンバルブが好きだ。
誰が何と言おうと好きだ。

1980アイコ16歳を思い出しながら書いてみたが、思いは伝わっただろうか？

なぜ好きなのか。
その理由をいくつか並べてみよう。

まず容易に手に入るのがいい。
田舎のホームセンターにも必ずある。

種類も豊富だ。いろんな色がある。
赤やら白やら黄色やら、どの花見てもきれいだぜ。

加えて、手軽に交換できるし、万が一のための携行も可能だ。

そして、これが重要だが、なんといっても安い。
Ｈ４ならメーカー品でも1,000円台で購入できる。

うーん、マイナス面が見当たらないね。

そりゃあ、明るさならＨＩＤには敵いませんわ。
そろそろＬＥＤにも負けそうだ。もう負けたか？

でもね。

あの色がいいのよ。

忙しい毎日に、ともすれば忘れがちな暖かさを思い出させてくれる、あの色ね。
「どけどけーい！」って、暴力的な味気ない白ではなく、
「はい、照らしといたけど、どう？　見える？」的な控えめな、あの色ね。

以上、そんな感じで、これからも自分はハロゲンを使い続けるだろう。




・・・車はＨＩＤだけどね。

昨日、定例「Saturday Working」からの帰り道、
なんとなく夕日が見たくなったので、
行きつけのお寺に行ってみた。

バイクって、こんな風景に似合うよねえ。
こういう時間、大好きです。

思えば、高校時代には夜に近所の公園でブランコに座って 
GN50Eのヘッドライトをつけてぼーっと眺めたり、
最近だと嫁にひどいことを言われた夜に、
半泣きでバイクのライトを眺めたり、
してることは17歳から変わりませんな。
変わったのは電球からハロゲンになったことくらいです。

今の高校生も夜の公園でライトを眺めてるんだろうか。
眺めててほしいなあ。
出来れば電球の方がより一層雰囲気が出ていいんだけどね。

でもこの時期、夜に走るもんじゃないね。
羽虫がすげえ。まさに大量発生。
俺がヨタカなら５分で満腹ですわ。
 
で、今日。
快晴でした。
 ので、ついつい走っちゃった。
150kmくらい。
最近のお気に入りのコースを軽く流したらそれくらい行っちゃうんよねー。
田舎の「ちょっとそこまで」は都会の10倍ですから。
 湖畔のワインディングから少し入ったところ。
風が心地いい。


SRXくんも嬉しげです。

このあと国道に出てゆっくり走ってたんやけど、
対向から来たリッタークラスSSのツーリンググループが脇道に入っていくのが見えて、
そこは結構好きなワインディングだったので、
ついつい同じように曲がってしまった。
そしたらなぜかグループのど真ん中に入ってしまい、
邪魔になっちゃいけねえ、と気を使って頑張って走ってしまった。

いやいや、しんどかった。
3速だとコーナー出口ですぐ吹け切ってしまう。
でも４速だと置いて行かれる。
でもでも面白かったのでしばらく一緒に走ってたら、
あろうことか、右ミラーがブラブラしだした。
いつもは使わない回転域を使ったので、振動で緩んだんですな。
そのうち、それがどんどんひどくなり、下手したら一回転するんじゃねえか、
ってくらい回りだして、後続車を確認しようとミラーを見たら、
涙目の自分が見つめ返してたりしてて、
なんとも言えない気持ちになって、脇に止めて戦線を離脱しました。

しかし、やっぱり抜けたサスは怖いです。
もう怖さは十分体験しました。
買います。ほんとに。
今でも悩んでるけど、これに決めます。






















 
しょうもな。


こっちやね。


これを正立につける。
注文の際は、シールを張らないようにお願いしなければ。
ちなみに納期は6月下旬。
1か月待ちです。
ちょうど梅雨かな・・・