昨日、ウグイスが鳴いた。初鳴きだ。
毎年２月の最終土日に聴く。
通勤途中の梅も満開だった。
外は冷たい２月の風が、小さな窓を曇らせているが、
もしかして、春が来たのか？
じゃあ、バイクに乗る準備をしないと。
冬でも乗ってるけど。

 

ってことで、土曜出勤から帰ってFMとウグイスの声を聴きながらチェーン清掃した。
1,000km弱ノーメンテだ。コテコテに汚い。

自分はチェーンソーオイルを愛用している。
粘度は＃１００だ。　硬い。
つまり温度による粘度の変化が大きい。
冬はほんとに硬くなる。　２０センチくらい糸を引くくらい。
浸透するだろうか。　すると信じよう。

あとはリアタイヤだね。
いよいよ来週あたり、注文するか？

先週の１１日。タコメータのケーブルが切れた。

切れてからしばらくして信号でBMWの古いバイク（種類はわからない。92年式って言ってた。）
に乗ったビッグダディ似の髭のおっちゃんから、 
「調子いいか？」　と話しかけられた。 
トッサのことだったので、つい、 
「ええ！　完璧に維持してますから！！」と笑顔で答えたが、
よく考えたら回転計が沈黙状態だったので、次の信号で、
「でも今朝、タコのケーブルが切れたんですよ。」と、正直に言うと、
「いらんいらん。わしなんか邪魔やから取ったがな。」
と自分より長い経験に裏打ちされているであろう、見事な答えが返ってきた。
見ると、タコのあった場所に白い文字盤のアナログ時計が収まっている。

たしかに、1,000ccとかなら、一般路なら３速でも吹け切らないだろうし、
トルクが強大だから、何回転でもストレスを感じないんだろう。
そういえば、単気筒のゆるゆるバイクにはタコが元からついてない。
なくても困らないかもね。


しかし自分は欲しい。
昨日部品が届いたので、今朝早速交換した。
しかしこのネジが固かった。
  

仕方なく、禁断の方法を使った。

全身で押しながら慎重に回すとなんとか回った。

試しにワイヤーを引き出してみると、プッツリ断線。

案の定、サビサビ。
だから新しいケーブルにはグリスをおもくそ塗りたくってやろうと思ったけど、
既に塗られてたのでやめといた。

このケーブル、知らなかった、というか、気付かなかったんだけど、
ガスケットが付いてなかった。別売りなんやね。

応急処置としてグリスを塗って防水を図る。

その後、ホームセンターで水道用のパッキンを買った。

２個入りで１５０円くらいだった。
現物合わせしたが、元のがだいぶ減ってたので、
敢えて１ミリ大きいのにしてみた。
そしたらベストマッチ！

水道用だが、グリスを塗りまくってやった。
まず大丈夫だと思う。

装着完了。


メータ接続部もこんな状態だったので、


こんな粋なカバーが付いてきてうれしい。

ここからの漏水がケーブル切れの一番の原因なので、対策品だね。
あと、弛み防止にもなるし。
１JLでもよく弛んだよ。

あと、こんなとこも換えてみた。

どこかわかる？

これなら？


そう、リヤブレーキの取り付け部。
こいつは絶対いつか折れるからな。


適当に買ったけど、いい感じの大きさだった。
 

ってことで、今日は軽作業ってみた。


ところで皆さんはチョコレートを貰われただろうか？
自分はいつものように職場と娘から貰った。
娘はともかく、職場の女の子たちはすごいと思う。
せっかく神様が、今年は土曜日にしてくれたのに用意してくれるなんて。
もしかして、選ぶのも楽しいのだろうか？

昨日は大滝詠一のブルー・バレンタインが何度か頭の中で流れたが、
今日のサンデーソングブックで、山下達郎バージョンがかかった。
国生小百合のとともに名曲だな。

晴れた。　乗った。
  

今日はリサイクルショップへ行くのが最大の目的だ。
前にも書いたが、コニカＣ３５が全く起動しないので、
新たなジャンク品とニコイチにしようと思う。
いわゆるプラカメで、世間的には価値がとっても低いが、
なんとか直して使ってあげたい。

店のジャンク箱には同じものが３個もあった。
全て３２４円だったが、一番まともっぽい気がしないこともないようなヤツを買った。
 

電池室には液漏れの水銀電池。
あちこちにへこみがあり、フォーカシングは重い。
ストロボの電池室の蓋が開かないし、ストロボ自体もポップアップがにぶい。
当然モルトは胞子が飛びそうな状態になってる。
完全なジャンク品だ。１０８円でもいいんじゃねーか？

でもシャッターが切れるしレンズもファインダーもきれいだ。
後ろ側に前所有者の名前が張ってあるのも得点が高い。
 
帰宅後、電池を入れてみると露出計が反応した。
ストロボもOK。
よかった。ほんとによかった。

 
で、これが、外装はきれいだがビタイチ動かない手持ちのC35。
 

速やかに改造手術を施し、２０１５年式Ｃ３５が産声を上げた。


まあ、見た目に変化は少ないが、中身は別物。
世にも恐ろしい化け物の誕生だぜ。ぐへへ。

Ｃ３５　ＡＦについてたフィルターも付けてみた。
スカイライトだから嫌なんだけども、ちょっとしたグレードアップ感を楽しみたい。
今度の土日にモルトを換えたら完成だ。

綺麗になった記念に諸元なんかを書いちゃおうかな。
出典はネットだ。

　年式：１９７５年　４０歳
　レンズ：ヘキサノン　38mm　F2.8
　変速機：1/60　1/125の２速オートマ
　絞り：2.8　4.0　5.6　8　11　16
　フォーカシング方式：ゾーンフォーカス
　乾燥重量：約340g
　メーカー希望小売価格：29,800円（当時）

シャッター速度の低速が1/60なのはストロボが付いたからだろう。
普通なら1/30だろうね。でも1/60なら手振れの心配が少なくていい。
ちなみにずっと「じゃーにーコニカ」だと思ってたけど、
ストロボがついたら「ピッカリ　コニカ」になったらしい。
うちのは初代ピッカリコニカ。　初代という響きに弱い自分としてはうれしい。
’８２までいろんな種類が作られたけど、途中、時代に合わせて、
固定焦点になったり、シャッター速度固定になったり、デート機能がついたりしてしまった。
Ｃ３５はＥＦ３までが好みだ。

これでまた、タンクバッグに入れるカメラが増えてしまった。
フィルムがずっと安く生産されることを切に願う。

しかし、新しく買ったＣ３５の外装を換えただけなので、
元々持ってたのは、結局使ってあげられないってことじゃ・・・

昼から雨、または雪の予報だった。
雨雲の動きをチェックすると、たしかに２時間後くらいに何かが降りそうな気配がある。

しかし、今は青空だ。

走りたい。

こういう時に走って、今まで何度も雨に降られて、
半べそかきながらフロントフォークを拭いた記憶が軽くよぎったが、
考えて行動しないくらいなら考えない方がマシということを
学生時代に学んだ自分は、１０分後にSRXくんにまたがっていた。

さて、どこ行こう。

とりあえず、北を目指す。
南の方が晴れているのに、体が勝手に北を目指す。
つくづく、田舎好きだな、おれ。


ところで、今日も最近はまってるクラカメを持ってきた。
バイクで走るだけでも時々泣きそうになるくらい楽しいのに、
フィルムカメラでSRXくんを撮るとか、いやー、人生楽しいねえ。
現像したら載せます。
フィルムは、装填ミスしたままコンパクトカメラに入ってたのを最近見つけた、
フジカラー１００。
１０年以上前のんやと思う。








タイヤの温度が低いから無理できないのはわかってるけど、
やっぱりコーナーではケツをずらしてアクセルを開けてしまう。
リアタイヤが信用できないから、あんまり寝かさないように気を付けてるけどね。


ちなみに、今日連れて行ったクラカメはこれ。
 

Fujica 35 EE　５４歳。

あまり有名じゃないけど、天下のフジノン。
露出計の調子もいいし、ヘリコイドの回転も軽い。
珍しく当たりだ。
ただ、周囲の明るさに影響されまくるので、たぶんオートだと露出不足連発だろう。
あと、ものすごく重い。　電話帳１冊分くらい。
自分が持ってるクラカメの中でも断トツに重い。
好きじゃないと、これで撮る意味なんて全くないね。


これは最近買ったもの。


PENTAX Z70P

デジカメに見えるが、フィルムカメラだ。
リサイクルショップのジャンク箱にあった。　１０８円。
フォーカシングスクリーンが欲しかったんで、いちばん汚いヤツを買ったんだけど、
試しに電池を入れて、これもジャンク品としてキタムラで
２００円くらいで買ったレンズ（若干白濁）を付けてみたら、ちゃんと動いた。
ファインダーもきれいだ。
長年、他のジャンクなプラカメ達と共にごちゃ混ぜに箱に入れられてたせいで傷だらけだが、
レンズ共々、全ての機能が使える。
フィルムカメラってだけで、いとも簡単に価値が下がるんやねえ。
こういうのが許せんのよねえ。
まあ、たしかにデジカメを使ってたら、フィルム代と現像代はバカバカしいけどね。
どんなふうに撮れたか、失敗か成功かがその場でわからんし、
写真になるまで時間が掛かるし。
おまけに電池も結構高い。カメラとレンズより高い。
でも、高校時代、写真に凝ってた自分としては、
まだ使えるフィルムカメラがゴミ扱いされてるのは許せません。
あの頃は一眼レフってだけでため息が出たのに。

ただ、このカメラ、ネットで調べても情報が少ない。
メーカーＨＰの生産終了品としても載ってない。
使ってる電池の種類を考えると１５年以上前のものかな？
おまけにオークションで数百円だ。
超不人気。
なんか、かわいそうなんで、次はこれを連れて行く。
フィルムは、今日、嫁が昔ちょっとだけ使ってたカメラバックから出てきた、
これも１０年物くらいのフジカラー１００。

ご期待ください。

久々に乗った。やっと乗れた。


最近、忙しさで狂ってどうかしそうだ。
通常業務に加え、各種検査はあるし、鳥インフル騒動はあるし、
明日から金曜まで他の仕事の手伝いで自分の仕事ができないし。
しかし、ここで負けてはいけない！
昨日の土曜、ある程度のことは終わらせてやった。
今週の仕事が溜まっても、次の土日に終わらせてやるから待ってな！


ところで皆さんは今年の計画を立てられただろうか。
自分は毎年立てるが、毎年大晦日に後悔する。

しかし今年は違う。　全部達成するんだ！

手始めに近所の八十八か所参りを始めて見た。

１番。法輪寺。


なぜか住職さんにお茶とお菓子をごちそうになった。
とてもフレンドリーな若い方だった。

２番。圓福寺。


市指定文化財とかあったけど、建物が新しくてあんまりそそらなかった。
３００年以上経ってないとあかんな。

今日は最近修理が完了した初期型CANON demiでも撮ったので、現像できたら載せるつもり。

今日はここまでだ。あと８６箇所。３番以降は次回。


SRXの調子は相変わらず最高だ。
オーバークールの心配は不要だろうか？
フロントタイヤを換えてからコーナリングの安定も増し、
極端に寝かさなければ不安はない。
しかし、低温ってこともあるだろうが、リアのグリップが不満だ。
あまり寝かしたくない感じ。
３月になったら絶対換えよ。


帰りの川岸で。


１０年くらい前のコンデジで、高級機種じゃないIXY 70だけど、逆光をものともしない。
きれいに撮りたかったら今のカメラですな。



帰宅後はいつものアベレイジと日本酒タイム。


どれだけ忙しくても、いつかはバイクに乗れる。
ってことで、明日からも頑張るぜ。