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しゃんしゃんとタイフーンが来ている。
ここらも先ほどから降ったりやんだりが始まった。
風はまだないが、明日は吹き荒れるんだろう。 JRの運行は甚だ心もとない。

ということで、明日は仕事に行かず読書でもして過ごそうかと思う。
有川浩の「キケン」がまだ2/3ほど残っている。 
早く読まないと図書館からの督促が来そうだ。
ちなみに有川浩は高知出身だ。 高知県人の活躍は単純にうれしい。 


ところでメーカー不明のフォークスプリングのレートを計算してみたら、
密着前で0.559kgf/mm、細かいところが密着して巻き数が19になった時点で0.824kgf/mmとなった。
案外低い。車重が軽いからかな。 
たぶん社外品の他車種用を流用していると思うんだけど、体感的にいい感じのレートだ。
明日は純正スプリングのレートを算出して両者の違いを確認する。

あ、急に思い出した。
これの回答。


NGKのレーシングコードの中身。
たまには掃除した方がいいと思って外してみた。

ではまた。
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無題
こんにちは。
コードの中身って、分解出来るんですか?ヮ(゚д゚)ォ! 私は接点復活剤等でクリーニングしてました。出来るんならこの方が良いですね。
URL 2014/10/17(Fri)14:57:39 編集
無題
分解していいのかどうかわかりませんが、ネジだったので回してみたら取れました。
接点復活剤を持ってないので、こういうのはとりあえずCRCです。
金属の潤滑には万能だと思っています。 
自分的にはアリナミンA25と同じレベルの汎用性です。
まっち 2014/10/18(Sat)21:55:18 編集
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