忍者ブログ
 
2017.11│ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
プロフィール
HN:
マッチ
性別:
男性
P R
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

今日も週末ワーキング。
でも天気がいいのでバイクでいけるから楽しい。

当然帰りは回り道して田舎道を軽く流す。
いいところがあったらふらっと寄ってみたりして。

小さな農業用ダムの横に落ち着いた場所があった。

 
風が心地いい。 
五月晴れに五月の風。
落ち着くなあ。
もうすぐ初夏やね。


リアサスのプリロードは4段に落ち着いた。
やはり5段は固すぎたね。跳ねる跳ねる。
しかし1段あたり1ミリくらいしか違わないから、
予荷重は14kgくらいしか増えないのにね。
 
で、結局・・・ナイトロンかなあ。
TRACKのピギーバックタイプを正立で取り付けようかと思ってる。
たぶんスペースは大丈夫だと思うし、その方がプリロードの調整もしやすい気がする。
悩み過ぎて吐きそうです。

そういえば今日、軽く流した後、リアサスのボディに触れてみたら
ほんのりと暖かかった。
今まで気づかなかったけど、ほんとに熱を持つんやね。
でもフロントフォークが熱くならないのはなんでだろ?
オイルが多いのと風があたるからかな?

そうそう、フロントも考えないとね。
コーナーに入るとき、ちょっと強くブレーキングすると
こんなに沈みます。
底付きしてるかもね。
低速側を強めたい。
次回はもう少し油面を上げてみよう。
 

ところで、今日の題名は、高校生の時に買った「月刊オートバイ」に載っていた、
南海かなんかの広告の一節です。
この時期によく思い出すんで。

じゃ。
PR
この記事にコメントする
お名前
タイトル
文字色
メールアドレス
URL
コメント
パスワード   Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
無題
こんにちは。
湿気嫌いの私には、最高の季節です♪ 湿気嫌いだから、梅雨寒でも汗かいたりするんで(^_^;)

ナイトロン決定ですか?? ナイトロンだと、仮に次期車種がモノサスの場合、転用可能っていうメリットがあります。説明書にも書いてあるし、メーカーの人も言ってました(国内サービスで対応してくれるそうです)

あとフロントのストローク、気をつけないとホーンが当たる可能性が。。。。
うちはフロント下げてるんで、以前当たりましたよ。なんの傷???って思ったら、ホーンでした(^_^;) 今は別物別位置なんで問題無しです。
URL 2014/05/12(Mon)13:49:04 編集
無題
お久しぶりです。

WPとかMUPOとか、マトリスとか、いろいろ考えましたが、
結局ナイトロンにします!
しかもリザーバータンクなしタイプで。

車種が変わっても対応できるんですよね。
なんか、すごいですよね。

ホーンですが、自分も心配になって測ってみたところ、ギリ大丈夫でした。
ですが、やっぱりカッコ悪いので移設しようと思っています。
または小型の2連かな。

ところでブログを拝見しましたが、イエローバルブに換えてらっしゃるんですね。
割と濃いめのタイプのようですが、明るさはどうですか?
まっち 2014/05/18(Sun)22:25:43 編集
無題
こんばんわ。
バルブ変えてますよ~明るさは明るいのではないでしょうか? ちなみに歳なんで、二輪での夜間走行は、全くと言っていいくらいしてません(^_^;) よく見えないので(^_^;)(^_^;)(^_^;)
でも先日の車検でも、特にエンジン回転数上げなくても、光量は全く問題なしでしたから、それなりに明るいのだと思います。
もしかしたらバルブよりも、ライト関係のアースを車体落としでなく、直接アース線を設置したのが効いてると思います。
製品は「IPFスーパーJビーム(ディープイエロー) H4」です。

ホーンは、難しいですよ。。。たぶん。音をとるかスタイルをとるか。。。悩みましたからね(^_^;)
それと取付場所。。。。楽しみにしてます♪
URL 2014/05/19(Mon)20:36:26 編集
←No.45No.44No.43No.42No.41No.40No.39No.38No.37No.36No.35