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思い立って、朝6:30からメンテを開始した。
したかったのはウィンカーのポジションランプ化!
いろいろ試したけど、結局1JLのを流用した。
やっぱ、SRXと言えばこのフロントでしょう!!
自分が憧れた姿はこれです。
10年間見続けただけあって、
いやー、しっくりくるなー。
しかし作業には時間がかかった。
とりあえず配線してみたけど、ウィンカー点滅時にポジションが消えない。
リレーを見てみたけど、3VNと1JLは同じ品番だったので、
これが理由じゃない。
3VNのサービスマニュアルを持ってないので、1JLのを見たけど、
特に変わったリレーなんかを介していない。
ってことは・・・
と1JLのスイッチを分解してみると。
やっぱり!
さて、どちらが1JLでしょう?
でも、なんや、結局俺が考えてたやり方と同じやんけ。
ってことで、他にもこまごまとした苦労を重ねながらウィンカー点滅時の
消灯に成功した。
これで車検対応!!
少しでも消費電力を抑えようと、
スモールライトは敢えてつけなかった。
3.4Wですが・・・
このあと、恒例のバッ直もしてみたけど、
ライトケース内に全て収めようとすると無理があったので、
一旦外して後日、再挑戦することにした。
あとは、
バッ直とシートとリアサスとホーンの位置換えをやればひと段落かな。
ところで、このマスクのSRX見ると、
パリダカのカップヌードルのCMを思い出しませんか?
「負けるもんか、負けるもんか。」
したかったのはウィンカーのポジションランプ化!
いろいろ試したけど、結局1JLのを流用した。
やっぱ、SRXと言えばこのフロントでしょう!!
自分が憧れた姿はこれです。
10年間見続けただけあって、
いやー、しっくりくるなー。
しかし作業には時間がかかった。
とりあえず配線してみたけど、ウィンカー点滅時にポジションが消えない。
リレーを見てみたけど、3VNと1JLは同じ品番だったので、
これが理由じゃない。
3VNのサービスマニュアルを持ってないので、1JLのを見たけど、
特に変わったリレーなんかを介していない。
ってことは・・・
と1JLのスイッチを分解してみると。
やっぱり!
さて、どちらが1JLでしょう?
でも、なんや、結局俺が考えてたやり方と同じやんけ。
ってことで、他にもこまごまとした苦労を重ねながらウィンカー点滅時の
消灯に成功した。
これで車検対応!!
少しでも消費電力を抑えようと、
スモールライトは敢えてつけなかった。
3.4Wですが・・・
このあと、恒例のバッ直もしてみたけど、
ライトケース内に全て収めようとすると無理があったので、
一旦外して後日、再挑戦することにした。
あとは、
バッ直とシートとリアサスとホーンの位置換えをやればひと段落かな。
ところで、このマスクのSRX見ると、
パリダカのカップヌードルのCMを思い出しませんか?
「負けるもんか、負けるもんか。」
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