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夕方から雨って予報だったので、少しだけ、と走った。 

まだまだ夕方じゃないのに、やっぱり降られた。
天気予報のせいじゃなく、山の天気はじいさましか当てられません。 


前からどうもギアの入りが悪いので、帰宅後オイルを交換した。 

オイルは信頼のヤマハスポーツ。
1JLのサービスマニュアルには、冬場は高温30が適していると書いてあるが、
空冷はクリアランスが大きいからか、経験上、冬でも40の方がギアの入りがいい。

出てきたオイルは黒いけど予想より新しかった。
店で換えてくれたのかな。
バッテリーは新品だったし、良心的だ。


今回、エアオイルフィルターも替えたので、初めてエア抜きをしてみた。
1JLに乗ってた10年間、一度も開けたことがなかったが、
そして特に問題はなかったが、いろんなHPで、
オイルポンプのエア噛み防止のためにここからエアを抜くことを勧められているので、
不安になって確認してみた。 

1分ほどアイドリングするとにじんできたので安心。

余談だが、クランクケース側のドレン(19ミリ)のアルミパッキンは、純正だと高いので、
自分はホンダのを使ってる。
車のオイル交換なんかでディーラーに行った時に安く譲ってもらう。

少し大きくていい感じです。


これは前に換えたグリップ。
何もこんなにでっかくスクーターって書かんでも。
おもろいから敢えて見えるようにしてるけど。
 
1JLでも付けてた。安いくせに感触よし。


次の課題。
神様は、それを乗り越えられる人に試練を与える。
 
 
でも、だからって。
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