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ついに。

ついに。

ついに!!

ラジポンに換えちゃった!!!

 
 
ホースはメッシュ。
キャリパーはヤマンボ。

 
 
ローターを見ればわかるけど、
あたり面がまだ半分くらい。
でもやたらと効く!
全体が当たるとどんだけ効くやら!!

ヤマンボ、いい感じです。
見た目は汚いけど、揉み出ししたので動きがいいわ。
ボロは着ててもココロは錦。

 
レバーの余裕もバッチリ。

 
 
これでシートが完成したら、とりあえず一段落。


今日は走らないつもりだったけど、
交換するとやっぱり走りたくなって、近所を走った。
前後メッシュ! なんて贅沢なんでしょう!!
ああ、かっこいい・・・

 
でも走る前にチェーンを吹き忘れてえらいことに。
 
 
タイヤにまで及んでいます。

案の定、カーブで流れた。
 
「ごまかしていると必ずしっぺ返しを食うのさ。最高の緊張だよ。」
って橋本功は言ってますけど、
最高の緊張で済むうちにちゃんとしようと思います。

で、ラジポンのインプレ。
世間で言われるように、確かにコントロールしやすい。
カックン! ってならない。握る量に応じた効き具合で、
一車線道でのUターンも軽くこなせちゃう。
これぞ真綿フィーリング!
ホンダがVTのインボードディスクで求めたのはこれだったのかもね。

エア抜きもしやすかった。
先にキャリパーから抜いて、でもタッチがいつまでもスカスカだったので、
試しにマスターから抜いてみたら、一気に固くなった。
全作業時間、ご飯を食べて5時間弱。
時代は進歩してるねえ。


ところで写真にある缶コーヒー。
飲み終わった後、ポッケに入れて走ってたら、
「スコーン!」
って音とともにバックミラーの中で路上ダンシングしてました。
図書館に行く途中だったので、帰りに拾おうと思って忘れてました。
明日、拾いに行きます。
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