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走りたい!
懐かしの稲刈真青(千葉パイレーツ)を思い出して読んでいただきたい。
走りたい!!
先々週、やっとやっかいなイベントが終わったのに、最近ずっと雪か雨だ。
もう1か月くらい乗ってない気がする。
先月末からバッテリーのマイナスも外しっぱなしだ。
せっかくタイヤ換えたのにぃ。
ってことで、珍しく外装をいじってみた。
さて、どこが変わったでしょう。
そう! ミラーを換えました。 ナポミラです。 グン仕様です。
敢えての旧基準です。
古い人間とお思いでしょうが、フロントマスクがなんとなくCB750に似てるし、
時代的に、ね。
前のが新基準適合品だったので視認性は悪くなったけど、SRXは元々こんなもんだし。
小さくなっていい感じだ。
ただ、位置調整用のネジがプラスで安っぽいユニクロメッキなので、
これは六角に換えるつもり。
気分はバリ伝だが、視認性優先で、ミラーの位置を思いっきり外側に持って行っているのが、
グンと違うところだ。
これをオッサン的と評するムキもあるかもしれないが、
玄人好みのヒデヨシ的と考えていただきたい。
ところでミラーの軸が細くなった。前のよりだいぶ華奢。
SRXにベストマッチなんだが、どう考えてもブレが大きくなるような・・・
懐かしの稲刈真青(千葉パイレーツ)を思い出して読んでいただきたい。
走りたい!!
先々週、やっとやっかいなイベントが終わったのに、最近ずっと雪か雨だ。
もう1か月くらい乗ってない気がする。
先月末からバッテリーのマイナスも外しっぱなしだ。
せっかくタイヤ換えたのにぃ。
ってことで、珍しく外装をいじってみた。
さて、どこが変わったでしょう。
そう! ミラーを換えました。 ナポミラです。 グン仕様です。
敢えての旧基準です。
古い人間とお思いでしょうが、フロントマスクがなんとなくCB750に似てるし、
時代的に、ね。
前のが新基準適合品だったので視認性は悪くなったけど、SRXは元々こんなもんだし。
小さくなっていい感じだ。
ただ、位置調整用のネジがプラスで安っぽいユニクロメッキなので、
これは六角に換えるつもり。
気分はバリ伝だが、視認性優先で、ミラーの位置を思いっきり外側に持って行っているのが、
グンと違うところだ。
これをオッサン的と評するムキもあるかもしれないが、
玄人好みのヒデヨシ的と考えていただきたい。
ところでミラーの軸が細くなった。前のよりだいぶ華奢。
SRXにベストマッチなんだが、どう考えてもブレが大きくなるような・・・
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